Клуб Компании Дама Дома.

Yano4ka
на большой машине мне кажется легче ехать, по крайней мере я в ней чувствую себя в большей безопасности /у нас микроавтобус /...

Девочки, вот еще недавно прочитала... после чего стало как-то жутковато на дороге. Не знаю, кто автор, и соцсетей
ЭТОМУ НЕ НАУЧАТ В АВТОШКОЛЕ!

1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.

2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону. МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине.(в конце поясняющее видео) Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет.

4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!

5. Не катайся на «нейтралке» Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…. с твой автомобиль)

6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.

7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на "встречку", и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.

8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое "мясо" начинается….. Вокруг полно машин, а его потащило. Ещё раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!

9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый "поворотник" и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулём.

10. Если машину сносит/заносит действуйте твёрдо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. (что и на каком приводе делать написано не раз) И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.

11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться.

12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдёт срыв, и вы поплывёте (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она конечно вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна.

13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда!(на моноприводе) Особенно, если вы соберётесь проскочить с резкого старта перекрёсток. Старт будет не такой уж и резкий))

14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на "встречке" пробка, то за каждым авто тебя ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, - «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться»

15. Ты летишь, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твоё лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрёт. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 чёрный. А вывод один. Пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!

16. На обочине человек с детьми, или дети. Тормозите. Вариантов нет. ТОРМОЗИ. Видел один раз своими глазами. Чутьё мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка её держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!

17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колёс, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку. (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.). Вызывал МЧС, что бы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колёса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не "ушатаете" пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик весело побежит дальше, а вы… да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.

18. Всему причина скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать – « Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (Экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счёт)

На российских дорогах женщин ни во что не ставят. Кстати сказать, зачастую сами же женщины. Видимо наша задача сидеть в норковом манто на заднем сиденье роскошного лимузина.

А в чём ошибка женщин? Тем более, водят они, по отзывам тех же мужчин, правильней и аккуратней.

Я в три раза чаще встречаю плохо водящих женщин, чем мужчин. Забывают выключать поворотники, забывают включать, неожиданно тормозят.. да что уж. я сама так делаю

Неожиданно немного - всё же женщины считаются более собранными и ответственными.
Возможно, дело в специфике сферы: всё же водить машину - занятие опасное, не близкое женской природе, и "механизмы собранности, ответственности, аккуратности" начинают давать сбой.

Я считаю, что все - таки руль - это у мужчин в крови.
как бы мы не отрицали это))

я как-то буксовала, так 5-6 мужчин стояли наблюдали - справлюсь ли. Потом один подошел, просигналил, куда лучше рулить. Я заметила, что мужчины часто наблюдают за женщинами, как те паркуются или типа того

А ещё считается, что ехидство - женская черта.

Они наверное хотели до конца убедиться в своем величии))))

А мой инструктор по вождению человек с довольно своеобразным чуством юмора орал так сильно что я думала барабанные перепонки лопнут, но слава богу не на меня, а на окружающих водителей типа "Куда прешь не видиш ученик едет" ну и в таком духе правда инногда это были выкрики "Оля, яма!" бах! -вот эта? ездить с ним было прикольно особенно то, что он доверял мне с напарницей больше чем другим ученикам пока они крутились на площадке мы уже ездили в город. Пару раз даже возила его беременную жену в консультацию)))

Это уже высшая степень доверия! Самое ценное доверил.)

У нас были инструкторы с железными нервами... один так совершенно спокойно выносил, когда я глохла на горке по 5-6 раз Зато начальник школы мне весь мозг вынес - не взлюбили мы друг друга

Недавно меня первый раз остановила милиция... а у меня полная машина детей: 3 своих и подружка с 2... мои-то пристегнуты, а подружка со своими нет. Постоял полицейский, посмотрел. и спрашивает: пристегнуты?
- по максимуму, говорю...
- по максимуму это 3 тыс...
... помолчал помолчал - счастливого пути, говорит)))) Пожалел нас. Мы ехали по нашему городку в школу искусств. если следовать правилам, я никого из друзей подвести не могу- нет детских кресел (а их у меня и так три в машине для своих деток)
Так что нас пожалел почему-то

Я не трогаюсь пока в машине не пристегнутся. Некоторые считают моей блажью, но во время давней аварии я чужом не вылетела из машины, парень же на заднем сиденье выпал и погиб. И хотя не я была за рулем, да и авария произошла больше 20 лет назад, правила безопасности стараюсь соблюдать по максимуму.

Я тоже предпочитаю пристёгиваться. Опыт аварии тоже есть, хотя несколько другой - попал в аварию автобус, на который я чуть-чуть опоздала. я следом на другом номере подъехала и следы крови на асфальте увидела.

да уж эти мужчины! веде хотят контролировать процессом)))
Я сама боязно отношусь к вождению машины, и поэтому никогда не стремилась пойти выучиться на права и сесть за баранку.
Ну, вот чувствую, что это "не моё" и всё тут!!!
Одна мысль о том, что на меня несётся встречное авто бросает меня в дрожь(((
Поэтому буду заниматься домом и детьми - мне так спокойнее))))))

Да, особенно когда это гигантский грузовик
Я недавно проехала свои первые 100 км не останавливаясь))) Раньше так далеко не ездила. Особенность наших трасс - мало машин, но среди них много фур - обгонять страхово. ехать между ними еще страшнее))))))

Даже представлять немного не по себе. А решаться ездить... очень большой запас уверенности в себе надо иметь.

В моем случае уверенности не было, но была необходимость. Уверенность пришла потом. Чуть не пришла самоуверенность, благо муж предупредил, что на втором году вождения больше всего аварий именно из-за самоуверенности, а опыта еще маловато. Сейчас сама себе удивляюсь

А сколько лет уже стаж насчитывает?:)

Активный - почти 6, пассивный -13.

Солидно.

Nastya, похвально!!
100 км без остановки - дело серьёзное))
Я наверно никогда не решусь сесть за руль. Хоть уверенность тут, хоть необходимость - всё равно не сяду.

Прям весело читать такие рубрики))) Леди Вы супер...)))

а о чем Вы думаете глядя на этот знак...)))
P.S. Злой китаец...)))